樂活 T & S

要不要一起到非洲收購土地呢？我發瘋了嗎，先別急著下結論，隨我一起到熱帶的非洲土地上，瞧瞧到底發生了什麼有趣的事吧。

最近，Herzog & de Meuron 透露了一項興建案─ Le Project Triangle （三角計畫），這項興建案將在巴黎的凡爾賽宮築起200公尺高的驚人建築。由於其獨特、纖細的側面輪廓，它實際上不會投射任何影子，它的方位也會最佳化以利用太陽能和風力。巴黎的新金字塔會是市中心內第一個被允許興建的高樓，這都得歸功於一個擁有31年歷史、由先前巴黎市長 Jacques Chirac所建立的禁令被解除了。

當思及屋中最有趣的設計時，人們通常不會提起廚房。但它可是住家的心臟，而且同時也是大多數住屋內最具功能性的地方了。但是，對擁有流理台、櫥櫃還有其它的大型器具的廚房而言，還可有什麼新意呢？

對一個設計者而言，廚房可是一個能夠揮灑創意，將老觀念與新點子融合的理想地點。以下的設計，不僅打破了規則，看起來還酷斃了。

運動除了令你汗水淋漓、身體強健之外，還有沒有其他的優點或好處呢？美國的M2E公司為你想到一個好點子。

M2E Power發表了一項新式充電器的計畫，計畫以運動動能作為電力來源。預計的發售日期在明年夏季。這個新式充電器的電力可來自走路、慢跑、騎腳踏車或者開車。六小時的運動動能可以提供三十到六十分鐘的電力。它的售價目前定在25到40元美金（折合約750到1200元台幣）

夏普(Sharp)推出了新款的太陽能LED路燈。這些路燈將在日間儲存能量，並於夜間自動地切換至照明模式。而且，它們還可以運作十年而不需維護。這些新式的、高密度的LED燈光很適合使用在公園，因為光線會聚焦在地面而不發散到天空，所以不會造成光害。這款路燈同時也配備可以偵測地震的「震動傳感器」(Seismic Motion Sensor)。如果發生了地震，由於可能發生電力中斷的情況，路燈將切換至最大的照明光度運作，以提供緊急協助。

有人說，「一副畫勝過千言萬語」，同樣的情況也許也可以套於此。我猜想上面這張圖已經道盡一切了。

那麼本文章就到此告一段落…開玩笑的，別走啊，還有一些詳細的內容也許你會想知道。（挽回）

來自挪威的Oskar Johansen設計了一個概念車 ─「888」(如上圖)。「888」乍看和一般兩人乘坐的汽車相去不遠，然而如果你再往仔細瞧瞧，這款車它…它竟然可以收縮(shrink)！

這可不是電腦特效，再猜一次。這張圖片看起來好像動作電影或3D特效電影中的場景，但它可是真實的，日本埼玉市的地下暴雨儲存系統。它雖然看起來非常夢幻，但卻有提供開放對外參觀(如果你想要的話)。但記得千萬不要駐足過久了，否則你有可能會給大水沖走。

芝加哥的依利諾市正在進行一項綠化巷道的計畫

這項「綠色巷道計畫」會使用新科技來保護環境、節省能源以及減少都市內的熱量。

巷弄將會使用可滲透性的材質進行重建或翻修。這些材料堅固到可以支撐垃圾車的重量，然而其敞開的頂部也使可使降水經過表面而進入下方的土壤。可以使用特製的柏油或混凝土，官方指出最多有80%的雨水會因此穿透進入土壤。

好處還不只這點，綠色巷道的素色表層會反射陽光，可以使路面保持涼爽，避免所謂的「熱島效應」(密集的都會區會捕捉、保留大量的熱)。

「綠色巷道計畫」也使用可回收的材質，使用省電的街燈。這項計畫於2004年開始，計畫的負責人說今年底前將會完成62條巷道的改造。

然而這種巷道並非毫無缺點，可滲水的鋪設方式並不適合繁忙的街道。過多的交通以及沈重的重量都會破壞滲水性材質。

芝加哥市長 Richard M. Daley 說：「芝加哥巷道的總長度可以說是世界第一的」。在六個月的鋪設工程(可滲水的混凝土巷道)後，新型混凝土的成本已經減少了超過60%。

在英國，每71秒鐘便有一台腳踏車失竊。我們是否能透過新的設計解決這樣的問題呢？一位設計系學生製作出了一部便宜到，即使得手了也沒有利潤的腳踏車。這個大膽的設計是，建造一個大概900台幣，由硬紙板製成的腳踏車。

這位21歲的設計系學生就讀於謝菲爾德海蘭姆大學(Sheffield Hallam University)，他創造了這部腳踏車，以獲得產品設計課程的一部分學分。這台自行車並非出於簡單的普通瓦楞紙板，它足以承受一個人的體重。設計者菲爾指出並非所有的結構都是由硬紙板製作而成，輪胎、鏈條和煞車仍依舊是金屬、橡膠零件，就和其它腳踏車一般。